U drugoj fazi nabrijavanja odlučili smo staviti primarni prijenos. Podsječamo da je na motor u prvoj fazi stavljena termo grupa 125 ccm MALOSSI, variomat MALOSSI MULTIVAR 2000, te auspuh LeoVince ZX.
Stavljanje prijenosa samo po sebi nije prezahtjevo ali ipak savjetujemo da posao obavi ovlašteni serviser koji će taj posao obaviti puno brže, stručnije te s besplatnom promjenom ulja u getribi.
DOJMOVI
Motor na samom startu, dakle kretanju s mjesta očigledno puno lošije vuče, no već nakom par metara osjeti se da ide nekako konkretnije. Snaga koju motor ima sada se puno pravilnije raspoređuje. Ravnomjerno ubrzava od starta, pa sve do konačne brzine koja je sada porasla za kojih 10 km/h (po brzinomjeru skutera 130 km/h ? realno 115 km/h). Ako se vozite po nizbrdici povuči će za jos kojih 15 km/h što prije nije bio slucaj.
TEHNICKI ASPEKT
U sportskom prijenosu zupci se postavljeni pod kutem od 0° (vidljivo na slici), …
… za razliku od orginalog online casino roulette prijenosa gdje su zupci postavljeni pod kutem (slika 2). Takvi zupci pod 0° zbog same konstrukcije puno bolje podnose opterečenja te su pouzdaniji. Postoji i negativna strana takvih zupčanika (uvijetno rečeno) zbog toga što stvaraju veču buku, tj. neki piskutavi zvuk.
Takvi zupčanici u autima sluze za rikverc i zato se rikverc drugacije “čuje” od ostalih brzina.
Rupu na samom startu ?pokrpali? smo tako sto smo stavili lakše rolice ( 6,5 grama umjesto 11 grama ), te je tako i taj problem riješen.
SAVIJET
Staviti ili ne? To je teško pitanje. U svakom slučaju ni ne pomišljajte na to ako nemate već prethodno nabrijan motor jačom termo grupom.
Ako mene pitate ja sam zadovoljan, a na vama je da odlucite.
Za treču fazu nabrijavanja stavit cemo veći fegazer, a tekst o tome ocekujte negdje za ljeto.
Text napisao : Bojan Mostovac
