Friziranje skutera
Povodom ulaska Hrvatske u EU, jedan od najpoznatijih online trgovina za dvokotačne ljubimce, Skuterist.hr, objavljuje trajno sniženje cijena. Manje trošarine omogućile su nove, manje cijene rezervnih i tuning dijelova za sve vrste skutera. Posjetite Skuterist.hr i putem jednostavne tražilice dođite do dijelova koje ste tražili.
Na početku sam htio napisati test za cilindar Malossi sport 70cc. Jedan od najprodavanijih 70cc cilindara koji je ikad napravljen. To je jeftin, dugotrajan i snažan cilindar, dostupan za večinu skutera. Međutim, tijekom testiranja naišao sam na jedan blog, koji ne samo da ima bolju opremu od mene (dyno), već ga je usporedio sa glavnim […]
Za vas smo pripremili listu “preporučenih setova” za pojačavanje performansa najpopularnijih modela skutera. Sve zajedno smo rasporedili u grupe Street, Sport i Midrace (koje dvije smo razdjelili još na cjenovnu povoljniju verziju i verziju za optimalno iskorištenje snage). Pored imena svakog proizvoda, dopisali smo također i kataloški broj proizvoda, ali vam savjetujemo, da prije kupovine […]
Za one čija sportska duša jednostavno više ne može čekati, a već je na svoju novu Yamahu TMAX 530 ugradila aftermarket ispušni sustav, došlo je vrijeme i za preinake na prijenosu. Polini je vrlo brzo reagirao i za novi TMax 530 ponudio najnoviju izvedbu njihovog sportskog variomata – Evolution Hi-Speed – s patentiranim sustavom podmazivanja […]
Kako upotpuniti novu Yamahu TMAX 530 na kojoj na očigled više ništa ne nedostaje?! Ugradite joj novi ispušni sustav LeoVince SBK koji već ionako impresivni tvornički zvuk, diže na još jednu višu razinu. Pažljivo modeliran ispuh od nehrđajući metal sa završetkom od karbonskih vlakana proteže se sve od mašine do stražnjeg kraja TMAX-a. Ispušni […]
Široki asortiman dijelova, renomiranog proizvođača Polini, nedavno je upotpunjen u prodajim salonima tvrtke Ami Trade, novim variomatom za Piaggio agregate od 250 i 300 ccm. Ovaj Polini HI-SPEED variomat sa 9 rolica/utega variomata poboljšana je inačica starog variomata, s naglaskom na unaprijeđenom sistemu podmazivanja.
Neki ljudi možda misle da nije zakonito pojačavanje snage skutera na maksimalne performanse, ali u većini zemalja to zapravo nije zabranjeno. Ako želite da vaš skuter još uvijek zadovoljava standardne sigurnosne mjere ipak možete podesiti da on radi na novi i poboljšani način. No, postoje neke mjere opreza koje je potrebno poduzeti prije nego što počnete sa bildanjem (tuningom) skutera.
Originalno zamišljen samo kao limitirana serija, Scomadi Turismo Leggera (TL 250), sada je dostupan svim vlasnicima Vespe GTS 250/300. Ručno izrađeni ispušni sistem napravljen je od nehrđajućeg čelika koji je ispoliran do visokog sjaja. Tehničke karakteristike bazirane su na brojnim testovima odrađenim na GTS 250/300 pogonskim motorima, a rezultat je bolji odaziv na ručicu gasa te linearno povećanje snage od 1,8 KS. Po napomeni PM tuninga koji je razvio ovaj vrhunski proizvod, nakon ugradnje nije potrebno mijenjati mape ili težinu rolica u variomatu već samo ukloniti originalni ispušni sistem. Cijena u Italiji oko 2500 kuna.
Jednu od najekstremnijih prerada Yamahe Aerox, odnosno u ovom slučaju skutera MBK Nitro, pronašli smo na jednom francuskom tuning portalu. Osim vizualnih promjena koje ćete i sami zapaziti putem naše galerije slika, ova Nitro West Coast prerada od serijskih komponenti zadržala je samo blok motora i zupčanike primarnog prijenosa. Sve ostalo zamijenile su komponente marke Stage6, Malossi MHR, Polini i XSH. Temeljito dorađen motor tako razvija oko 21 KS, a skuter je procijenjen na čak 6000 eura, iznos za koji se vrlo lako može kupiti i polovni automobil srednje klase.