Vječna dilema oko početne faze friziranja 50ccm skutera.

Ugradnja,mjerenje i dobivene performanse:

Kao što sa svime treba početi od početka tako smo se i mi odlučili za prvi korak u friziranju skutera. Uz pomoć prodajno-servisnog mjesta Gigant i časopisa Moto Puls prvi korak u friziranju obavili smo na skuteru Piaggio NRG mc2 DD. Treba napomenuti da je skuter 1998. godište i nakon 19500km u vrlo uščuvanom je stanju, što smo se mogli uvjeriti pri rastavljanju. Uzeli smo osnovni aluminijski kit zapremnine 70cc renomirane talijanske tvrtke Eurocilindro. Slične performanse dobili bi i sa ostalim talijanskim tvrtkama: Top Performance, Malossi ili Polini.

Prije friziranja izmjerili smo skuteru maksimalnu brzinu koje je iznosila 78km/h (92km/h po brzinomjeru skutera), dok je potrošnja bila 3,5 litre na 100Km. Na skuteru smo promjenili samo termički sklop: klip,cilindar i glavu motora. Kit koji je upotrebljen ovog puta bio je aluminijski koji daje nešto bolje rezultate od gusanog. Obavezno se ugrađuju i orginalne brtve, koje se dobiju u setu sa dijelovima.

Stavljanje orginalnih brtvi je jedan od bitnih uvjeta da bi motor radio optimalno.

Snaga nakon montaže kita osjetno je narasla, skuter je sada puno brže dolazio do svoje nove maksimalne brzine od 84km/h (98km/h po brzinomjeru skutera).

Da bi se iskoristila novo postignuta snaga i dobila veća maksimalna brzina treba se još pozabaviti sa prijenosom. Sada je skuter puno lakše podnosio uzbrdice a preticanja su postala pravi užitak i elegancija. Potrošnja nakon ugradnje kita zadržala se ispod 4 litre na 100km što je zasluga ostavljanja serijskog rasplinjača i ispušnog sistema.

Napomena:

Treba napomenuti da ni u kojem slučaju nije preporučljivo frizirati skuter koji je u lošem ili pak vrlo lošem stanju jer se tada u narednom tekstu spomenute performanse neće odnositi na te skutere. Pri ovom friziranju snaga motora povećava se za do 30% od početne, a da bi to uspjeli svi dijelovi moraju biti u optimalnom stanju.

Koliko to sve košta?

Kit u ovakvoj verziji košta 1450kn (+ 350kn montaža), ovaj aluminijski kit daje nešto bolje rezultate od gusnatog kojem se cijene kreću između 950-1200kn. Ovaj kit namjenjen je za skutere Piaggio NRG i Gilera Runner koji imaju vodeno hlađenje motora. Za sve ostale vrste i dodatne informacije možete se javiti prodajno-servisnom mjestu Gigant (Svetoivanska 26 /Ljubljanica, tel. 01/36 39 105).