Honda ima novi 125 ccm, 4-taktni, jednocilindrični motor sa 4 ventila, hlađen tekućinom, napajan elektronički te opremljen Stop & Go tehnologijom. Još nije poznato hoće li se ovaj novi agregat od 124,65 ccm koristiti u rasponu modela PS / SH i u Italiji ili za početak samo na tajvanskom tržištu u modelu PCX 125. Uz svu spomenutu tehnologiju ne čudi najava da će Hondin motor razvijati jednake performanse kao talijanski konkurenti no uz 25% manje potrošnje goriva te osjetno manje emisije CO2. Osim toga redizajniran je usis zraka, protok tekućine kroz agregat je bolji, trenje pokretnih dijelova manje, a V-Matic prijenos s novim oblikom pogonskog remena sada elastičniji i izdržljiviji.
Related posts
MBK Nitro EVO West Coast 2
Ivan Čokrlić
1 min read
Novi Polini variomat
Ivan Čokrlić
1 min read
Novosti iz Piaggio tvornice
Ivan Čokrlić
4 min read
Radilica
Ivan Čokrlić
4 min read
Pa, PCX125 i ovako troši na kapaljku… Sad će valjda proizvoditi benzin 🙂