S našim smo maratoncem u osam mjeseci - bez kvarova i s užitkom - prevalili dogovorenih 15.000 km. Iskreno, od talijanskog maxi skutera mnogo smo očekivali s obzirom na ugled tvornice osnovane davne 1909. u Arcoreu, dvadesetak kilometara sjeverno od Milana. I nismo se nimalo razočarali.
Vremenski uvjeti koji su nastupili krajem mjeseca listopada prorijedili su ulice, barem gledajući iz motorističkog aspekta. Suprotno tome automobila ima sve više, a gradske gužve postaju neizbježne u bilo koje doba dana. Mi smo navukli svoju zimsku motorističku opremu te se nastavili probijati kroz gužvu i putovati što je više moguće izvan grada osvajajući sve više prometnica.
Dugo najavljivan, novi Nexus 250, napokon nam je došao pod ruke u lipnju ove godine. Uzeli smo jedan od prva četiri primjerka koji su stigli u Hrvatsku i odmah započeli marljivo skupljati kilometre. Sada nakon prevaljenih šest tisuća kilometara stekli smo dobar dojam što nam sve Nexus 250 može pružiti i kakve mane skriva. Osim vožnje po gradu, tokom ljeta zaputili smo se i na dulja putovanja. Jednom prilikom smo, u svega tri dana, prevalili gotovo dvije tisuće kilometara. U prevaljivanju tolikog puta pomogao nam je veliki kapacitet spremnika goriva od čak 15 litara i potrošnja koja u prosjeku nije prelazila preko četiri litre na sto prijeđenih kilometara.
Prije manje od mjesec dana na hard test stigao nam je novi Nexus 250. Nismo stigli ni u potpunosti najaviti ovaj test a već smo prevalili prvih 1500km. Svakim kilometrom Nexus 250 pokazuje da je idealna mjera kako za grad tako i za bilo kakvo duže putovanje. Funkcionalnost i privlačnost koju daje novi Nexus proizlazi iz naglašenog sportskog izgleda, odličnih manevarskih mogućnosti i male potrošnje goriva.