najave skutera koji tek dolaze na tržište
Svoju klijentelu retro skuteri će uvijek imati, a to su naposljetku shvatili i čelnici renomiranog tajvanskog branda Kymco. Model LIKE predstavljen je po prvi puta krajem prošle godine na međunarodnom sajmu motocikala EICMA u Italiji. Kymco je odlučio proširiti svoju ponudu s jednim simpatičnim retro skuterom po svemu vrlo nalik legendarnoj talijanskoj Vespi.
Vespa LX 125 sada se može pohvaliti sofisticiranim novim sustavom elektronskog ubrizgavanja goriva. Čišći pogonski agregat nudi nižu potrošnju, linearniju isporuku snage i povećan užitak vožnje. Vespa potvrđuje tehnološku nadmoć, koja zajedno s njenim neponovljivim stilom čini osnovu za bezvremenski uspjeh.
Nakon što je nedavno australski dizajner, Oberdan Bezzi, predstavio svoju viziju novog supersnažnog Gilerinog skutera, sličan naum namijenio je i Ducatiju. Iako se radi o tek dobro izrađenom crtežu, neki izvori govore da bi se prototip ovog supersportskog skutera trebao pojaviti na ove godine na salonu u Italiji - EICMA 2009. Scootster-S čime je ime spoj skutera i čudovišta (scooter & monster) trebao bi pokretati motor zapremine 850 ccm, preuzet iz supersportskog modela 848. Koliko su informacije istinite pokazati će vrijeme, odnosno EICMA, koja kreće početkom jeseni. <br /> <br /> Tekst: Ivan Čokrlić
Nakon brojnih testova i dorađivanja pogona, prvi hibridni skuter na svijetu spreman je za prodaju. Sam oblik i dizajn nije neka nepoznanica. Najzanimljivije komponente kriju se ispod sjedala. Hibridni pogon čini benzinski motor koji iz 125 ccm istiskuje 12 kW i 16 Nm, a dodatnu snagu pruža mu elektromotor koji sa svojih 2,6 kW razvija dodatnih 15 Nm okretnog momenta. Hibridni MP3 125 tako se performansama može mjeriti sa klasičnom izvedbom od 250 ccm, ali i potrošnjom prosječnog skutera sa četverotaktnim motorom zapremine 50 ccm. Masa hibridnog MP3-a koji kreće u prodaju znatno je umanjena u odnosu na prototip, no i dalje iznosi 20 kilograma više nego kod klasičnog modela od 125 ccm. Završna izvedba hibrida ima stražnji kotač promjera 14 cola i mjesto za jednu jet kacigu straga, a za pokretanje koristi litionske baterije, osjetno lakše od olovnih automobilskih. Cijeli projekt razvijen je od stane Piaggia i Sveučilišta u Pisi. Odlična ubrzanja uz minimalnu potrošnju i veliku autonomiju imaju i svoju cijenu. Očekivana cijena modela MP3 Hybrid za Italiju iznosi 9000 eura. U prilog ide to što se baterije mogu puniti preko klasične utičnice kakve se nalaze u svakom kućanstvu. Za dodatne fotografije i informacije o ovom modelu koristite našu tražilicu ispod izbornika desno. <br /> <br /> Tekst: Ivan Čokrlić
Piaggiov elegantni gradski skuter velikih kotača Carnaby od sada je dostupan i u posebnoj izvedbi imena Cruiser. Novi dodatak imenu donio je i novu osobnost koja uz mnoštvo kroma spaja stil i prostranost pravog cruiser motocikla s agilnošću i svestranošću gradskog skutera.
Lansirajući novi model LXR, francuski proizvođač odlučio se na proboj u srednju klasu skutera, točnije skutera opremljenih visokim kotačima, agilnim motorima zapremine 125-250 ccm te oskudnim gabaritima, pogodnih za kruženje gradom. Nova Peugeotova uzdanica, model LXR, prati upravo spomenutu formulu, a koju Honda SH već drugu godinu za redom primjenjuje u Italiji i bilježi izvrsne rezultate. Mlađi brat Geopolisa, tako sada ujedinjuje prepoznatljiv francuski šarm sa šasijom, motorom i kočnicama SYM-a. Nije neka novost da različiti proizvođači koriste jednake komponente pa čak i cijele motore. Suvremeni motori sa četiri ventila, 125 ccm koji uz pomoć karburatora razvija 13 KS te onaj od 171 ccm (LXR 200) koji uz elektroničko napajanje razvija oko 16 KS. Kotači su naravno 16 colni s gumom 100/80 sprijeda te 120/80 straga. Kočnice su za svaku pohvalu dok razočarava dizajn instrument ploče od koje smo ipak očekivali više. Poznata je cijena tek u Italiji, 2650 eura za LXR125, odnosno 2900 eura za LXR200 izvedbu. <br /> <br /> Tekst: Ivan Čokrlić
Prije nekoliko sati Kymco je službeno objavio da će se uključiti u aktualno Superbike prvenstvo. Naravno, ne kao natjecatelj jer za sada još nema motocikla koji bi mogao parirati konkurenciji, već kao podrška BMW-ovoj Superbike momčadi. BMW koji ove godine premijerno nastupa u ovom Prvenstvu, imati će na raspolaganju cijelu floti novih Kymco Super 8 skutera, obojenih grafikama momčadi, po uzoru na natjecateljski S 1000 RR model. Za sada još nije poznato kada će Super 8 sa SBK grafikama biti dostupan u Hrvatskoj. Trenutno se može kupiti u širokom rasponu boja i to u izvedbama s četverotaktnim 50 i 125 ccm motorima te dvotaktnim 50 ccm motorom. <br /> <br /> Tekst: Ivan Čokrlić
Prepoznatljiv izgled, elegancija, kvaliteta i godinama stvaran image mnoge nisu ostavili ravnodušnima. Tako je i s inačicom Beverly Tourer, dodatno obogaćenoj decentnim kromiranim detaljima te korisnim vjetrobranom koji štiti torzo vozača pri višim brzinama. Ispod privlačnih oplata oduvijek se krila i vrlo kvalitetna mehanika te ono gdje je Beverly najbolji - vrhunska ergonomija vozačke i suvozačke pozicije. Svi ljubitelji ovog Piaggiovog zavodnika na dva kotača biti će od sada još zadovoljniji jer Beverly Tourer dolazi i s pojačanim motorom Quasar 300. Bacite pogled na našu galeriju, ali i detaljan prikaz tehničkih podataka.
Dvanaest godina nakon izlaska prvog Speedfighta I, a osam nakon Speedfighta II, koji i nije pretrpio značajne promjene, u svibnju ove godine, napokon stiže treća generacija jednog od najprodavanijih 50 ccm skutera na tržištu. Novi model promijenjen je temeljito dizajnom, ali i s tehnološke strane. Čak je 12 cm duži od prethodnika, a sada napokon stiže s kotačima promjera 13 cola. Poboljšan je i ovjes, a sprijeda je sada ovalni disk od 215 mm, u kojeg upiru radijalna kliješta s dva klipa. Klasična gumena kočiona crijeva zamijenjena su opletenim čeličnim. Na naše tržište stiže s horizontalno postavljenim, dvotaktnim, vodeno hlađenim motorom, kakav se ugrađuje i u novije generacije JetForcea 50. Osim integralne kacige, ispod sjedala može se spojiti audio sustav, koji spada u dodatnu opremu, a za koji već postoji 12V priključak. Posebno veseli cijena od 16.792 kune, preuzeta od prethodnog modela, prije akcijskog popusta. Osim treće generacije, do kraja 2009. prodavati će se dalje i druga, po cijeni od 14.199 kuna. <br /> <br /> Tekst: Ivan Čokrlić