najave skutera koji tek dolaze na tržište
Nakon super uspješnog modela Super 9, renomirani tajvanski proizvođač dvokotača Kymco pripremio je za svoje vjerne kupce nešto sasvim novo. Broj manji, Super 8, krasi moderan dizajn te provjereni pogonski motori od 50 i 125 ccm.
Simpatični Vivacity, odmah nakon mega popularnog Speedfighta, najprodavaniji je Peugeotov gradski skuter. Iako će se i dalje prodavati pod imenom Vivacity Clasic, za 2008. stiže i mnogo suvremenija inačica.
Ultimativna Japanska skuter jurilica, nakon sedam godina na tržištu, dobiva dostojnog nasljednika. Novi TMax 500 dizajnom podsjeća na prethodni model, a gotovo neizmjenjen je i pogonski agregat te kočnice.
Renomirana talijanska marka motocikala i skutera Benelli, vraća se ove godine na naše tržište s nekoliko vrlo atraktivnih i zanimljivih modela. Jedan od takvih je i skuter kodnog imena 49X. Ovaj model trebao bi nasljediti, nekada popularni model 491.
Nakon što je Suzuki predstavio Sixteen, a Honda model SH Sporty, Peugeot je odlučio estetski nafrizirati jedan svoj model. Dobro poznati Peugeot Geopolis, kojeg smo imali prilike ove godine isprobati, dobio je još atraktiviniju inačicu pod imenom Geo RS. Kupci će moći birati između 3 pogonska agregata (125, 250 i 400ccm) te 3 razine opreme (Premium, City i Executive). Još nije poznato što će od svega ponuđenog biti dostupno i u Hrvatskoj te po kojoj cijeni.<br /> <br /> Tekst: Ivan Čokrlić
Na svijetski poznatom sajmu motocikala EICMA, koji se ovog tjedna održava u Milanu, Piaggio će predstaiti još jedan komforan maksi skuter. Novi X7 nudi kompromis između staromodnog X8 i suvremenog modela XEvo. Naglašeniji sportski apetiti i usavršena ergonomija samo su neke od odlika nove Piaggijove krstarice.
Svi vodeći proizvođači skutera, u zadnjih nekoliko godina, veliku pažnju posvećuju upravo modelima s motorima veće zapremnine od 50 ccm. Nakon popularnog Xcitinga 250 i 500, Kymco je krenuo još dalje predstavivši potpuno novi maksi skuter koji nosi ime MyRoad 700.
Za probijanje kroz gradske gužve motocikli i skuteri su spas. U vožnji s kraja grada štedi se više od pola sata, a o užitku vožnje da se i ne govori. Neusporedivo je lakše i parkiranje, ali to otvara jednu zanimljivost. U gradu praktički nema posebnih parkirališnih mjesta za motocikle i skutere!
Nepravično odmjerena naknada za korištenje autocesta za motocikle, potiče nepodopštine kojima se odaje sve više revoltiranih vozača dvokotača kako bi prevarili cestare, koji moto-harač i ne pomišljaju svesti na razumnu mjeru.