Skoro da smo dočekali kraj godine i sve blagdane koji dolaze s time dijelom godine, a vrijeme nas i dalje…

Vrlo brzo nakon početka hard testa prevalili smo prvih 500 km, a to je značilo posjet ovlaštenom servisu kako bismo odradili redovni servis. Iako se to čini malo kilometara za prvi servis u našem slučaju to se činilo pravovaljanim. Kako je naš Super 8 stajao dosta dugo prije početka testa, u karburatoru se nakupilo dosta trunja što je ometalo pravilan rad motora.

Nakon registracije i prevaljenih nekoliko stotina kilometara, naš hard testni Kymco Super8 125 polako se razrađuje i svakim danom radi sve bolje. Dok je u početku dostizao jedva 90 km/h, sada nakon prevaljenih prvih 500 km već juri malo preko 100 km/h. Atraktivan dizajn i grafike pravi su mamac za prolaznike pa su upiti o snazi i voznim osobinama svakodnevna pojava. Nas posebno zanima kako će se pokazati Super8 tijekom cijelog 10.000 km dugog testa. Cijena od 15.495 kn je i više nego primamljiva, pogotovo kada uzmemo u obzir da se radi o štedljivom agregatu zapremine 125 ccm.