Nakon što smo nedavno isprobali snažniju inačicu, glavne TGB-ove uzdanice u klasi maksi skutera, na test je stigao model opremljen motorom duplo manje zapremine.

Na dizajn ne treba trošiti previše riječi jer osim što je on stvar ukusa, potpuno je jednak onom na modelu Xmotion 250. Skuter djeluje moćno, a velika prednja oplata u sprezi s visokim vjetrobranom odlično štite vozača od vjetra. Jednak je učinak i kod suvozača koji će zbog povišenijeg sjedišta ipak biti izloženiji.

Sjedalo je izvedeno u dva nivoa i vrlo je komforno. Oslonci za suvozača otvaraju se uz pomoć opruge, a masivno oblikovani rukohvati čine vožnju straga iznimno ugodnom. Kompaktan okvir preuzet je od snažnijeg modela.

Ovjes koji čini prednja hidraulična vilica i dva podesiva amortizera s oprugama straga, jedan je od najboljih u klasi. Iako na prvi pogled masivan, skuter je vrlo vozan zahvaljujući kotačima, 14 cola sprijeda te 13 cola straga. Sigurnost jamči po jedan disk na svakom kotaču pa se Xmotion 125, mase 155 kilograma, zaustavlja bez problema.

Ploča s instrumentima izgleda odlično, pogotovo noću kada do izražaja dolazi plavo pozadinsko osvjetljenje. Slika govori više od 1000 riječi.

Motor zapremine 125 ccm razvija čak 13 KS što Xmotion 125 ubrzava do maksimalne brzine od 110 km/h u vrlo kratkom roku. Napajanje se vrši putem rasplinjača, a potrošnja je tokom testa zadržana na povoljnih 4,2 litre.

Ispod sjedala stanu komotno dvije integralne kacige, a tu je i 12V utičnica. Ispod upravljača casino online nalazi se pretinac pod ključem za manje predmete i dokumente.

Otvor spremnika otvara se preko bravice za paljenje. Smješten je na lijevoj strani središnjeg grebena, a samim time i ne baš pristupačan kada je skuter na bočnoj nogari. Retrovizori su kao i na modelu Xmotion 250, odnosno po izgledu jednaki kakvi se ugrađuju i na nove supersportske Suzukijeve motocikle.

Tajvanska zlatna pčela ? TGB, oduševljava završnom obradom, ali i performansama koje se bez problema mogu mjeriti s osjetno skupljim japanskim i talijanskim maksi skuterima. TGB Xmotion 125 za 3190 eura nudi maksi skuter kojeg odlikuju solidne performanse, vrlo dobra završna obrada te obilje prtljažnog prostora. Valja samo zanemariti neobičan položaj otvora spremnika, mali nedostatak završne obrade na bravicama i nemaštovitost proizvođača prilikom izrade retrovizora.
– vozne osobine, performanse, završna obrada
–
 – klimavi retrovizori i bravica sjedala

Motor: 4 takta, 1 cilindar, hlađen tekućinom
Obujam: 125 ccm
Kompresija: —
Provrt x hod: —
Snaga: 10 kW / 13 KS pri 8500/min
Moment: —
Napajanje: rasplinjač
Paljenje: elektroničko
Mjenjač: varijabilni, automatski
Okvir: čelične cijevi
Ovjes: sprijeda hidraulička teleskopska vilica; straga dvostruki nosači s dva plinska amortizera
Kočnice: sprijeda disk, 260 mm; straga disk, 260 mm
Gume: sprijeda 120/70-14; straga 140/60-13
Dimenzije: 2155 x 680 x 1392 mm
Osovinski razmak: —- mm
Visina sjedala: — mm
Masa: 155 kg
Spremnik: 13 litara
Potrošnja na testu: 4,2 l/100 km
Najveća brzina: 110 km/h
Cijena: 3190 EUR

Tekst: Ivan Čokrlić
Foto: Bojan Mostovac