Ovo predstavlja nastavak teksta o skidanju radilice "Skidanje radilice i ležajeva radilice – I. DIO".
Uz pomoć špicangi za širenje skinemo osigurač koji se nalazi na radilici, sada kada smo skinuli taj osigurač možemo izvući beskonačno kolo (vijak) koji se nalazi na radilici i bijele je boje. Sada skinemo miješalicu za ulje koja se nalazi na bloku i to radimo tako da odvidamo 3 imbus vijka od 4mm koji ju drže pričvršćenu i izvučemo ju prema naprijed.
Sada skinemo drugi osigurač koji se nalazi na radilici, zatim klin koji pokreće beskonačni vijak i pazimo da ga ne izgubimo.
Sa imbus ključem od 5mm skinemo vijak koji drži pločicu koja služi za zadržavanje semeringa koja ga sprečava da ispadne sa svog mijesta.
Sada kada smo skinuli i sve sa ove strane još nam preostaje da skinemo zadnji kotač i to u ovom slučaju tako da odvidamo imbuse i ostane nam disk na bloku.
Sa imbus ključem od 5mm skinemo vijke koji drže alanser učvršćen na blok motora i izvadimo ga iz njegovob sjedišta.
Sada sa imbusom od 5 mm odvidamo vijke koji drže dvije polovice bloka skupa ( ako se ne varam ima ih 6).
Sada blok motora moramo otvoriti na njegove dvije polovice. Ako je radilica za bacit onda samo lupamo po njezinim krajevima sa čekićem a ako je radilica ok onda na njezine krajeve zavidamo matice ili stavimo komad drva pa lupamo po njemu tako da se navoj i kraj radilice ne unište.
Sa par udaraca vidimo kako se blok otvara. Ako nakon par udaraca se to ne dogodi provjerite dali ste sve vijke skinuli pa onda nastavite.
Evo do ovakvog rezultata morate doći.
Sada lupamo po radilici sa druge strane na isti način tako da ju skinemo iz bloka.
Radilice je skinuta i ispred nas je. Sada nam još preostaje zamjena radilice ili ležajeva.
Tekst & slike: Beta
Napomena
Ovaj tekst sadrži samo savjete za "uradi sam majstore". Svijet Skutera ne preuzima odgovornost koja bi mogla proizaći iz loše ugradnje. Za ugradnju sa garancijom obratite se ovlaštenom skuter servisu.
