Jedan od najneobičnijih, ali po mnogima i najprivlačnijih skutera u zadnjih deset godina vraća se ponovo na tržište. Posrnuli talijanski brand Italjet predstavio je na salonu u Milanu dva modela s kojima ponovo želi ugrabiti dio tržišta. Dobro poznati Dragster i dalje prati karakterističan prednji kraj i mono vilica, kao i cjevasti okvir te središnje postavljeni mono amortizer. Na salonu je predstavljena izvedba sa 50 ccm koju karakterizira novi dizajn stražnjeg kraja i pomalo ružnjikav štitnik ispuha.
Posebno nas veseli što se sljedeće godine očekuje i Dragster 125 sa dobro poznatim Piaggio Leader motorom. Zanimljivo no ipak daleko po performansama od legendarnog Dragstera 180 čiji je Piaggio agregat u dvotaktnoj izvedbi razvijao 20+ KS. U skladu s tim bila je i potrošnja od preko 8 litara na 100 km, dok današnji skuteri 125 4T troše često manje od 4 litre na istoj kilometraži.
Legendardni Dragster 125/180 (dolje)
Ivan Čokrlić
Related posts
Stigla je Vespa Sprint
Kako neki skuteri provode zimu
VESPA WORLD DAYS SKUP U MANTOVI
1 Comment
Odgovori Otkaži odgovor
Najnoviji komentari
- Ivan rusak o Test: Honda Vision 50
- Edo Bulka o Piaggio SERVISNI CENTAR Zagreb
- Denis Nizetic o Otvoreno pismo Vladi Republike Hrvatske II
- Željko Kutija o Piaggio: POPUSTI DA SE SMRZNEŠ
- Zvonko o Novo prodajno mjesto Genero Motors Zagreb
Nije to za mene… ima i lijepših skutera. No, osebujnost mu se ne može poreći….