Do kraja travnja tekuće nam godine registrirano je 4199 dvokotača, odnosno 35,8% manje no u istom periodu lani. Prošlog mjeseca taj isti minus iznosio je 40,1% pa možemo reći da su stvari ipak krenule nabolje. U prva četiri mjeseca ove godine registrirano je ukupno 2972 skutera, od čega njih čak 2278 ili 76,6% čine skuteri do 50 ccm. Skuteri su dalje većinski gubitnici na tržištu, u odnosu na lani njihova prodaja podbacila je za ukupno 42,4%. Na samom vrhu ljestvice i dalje su kineski proizvođači, Sanli i Baotian, za petama im je Piaggio, dok većim zaostatkom prate Gilera, Yamaha i Aprilia. Bez obzira na zakonska ograničenja skutera od 50 ccm na maksimalnu brzinu od 50 km/h, oni i dalje čine većinski udio u prodaji. Prvenstveno oni s Dalekog istoka i cjenovnog razreda do 10.000 kuna. Sve veće klase više ili manje sigurno drže talijanski brandovi Piaggio, Gilera i Aprilia, Yamaha kao predstavnik Japana te jednim manjim dijelom i tajvanski Kymco.

NAJPRODAVANIJI SKUTERI

1. Sanli 622 20,9%
2. Baotian 540 18,2%
3. Piaggio 384 12,9%
4. Gilera 197 6,6%
5. Yamaha 162 5,4%
6. Aprilia 161 5,4%
7. Longjia 151 5,1%
8. Kymco 124 4,2%
9. Peugeot 97 3,3%
10. TGB 91 3,1%
Svi ostali 443 14,9%
UKUPNO 2972 100%

PODJELA SKUTERA PO KLASAMA

do 50 ccm 76,6%
51-125 ccm 6,9%
126-250 ccm 10,6%
iznad 250 ccm 5,8%