Liberty 1
Vijesti

Novi Piaggio Liberty je stigao

Dodaj na Google

Bitno, ukratko:

Novi agregati, nova ergonomija, novi sustavi aktivne sigurnosti te nova elegantna linija usklađena s visokim kotačima – da, novi Piaggio Liberty izgleda vrlo dobro. Volimo velike kotače i na manjim skuterima, jer oni donose dinamičku sigurnost karakterističnu za skutere više klase. Veliki, ali i relativno tanki kotači godinama su glavno obilježje Piaggio Libertya, baš kao i pomalo […]
Saša Kovačićek
Vrijeme čitanja
2 min čitanja

Novi agregati, nova ergonomija, novi sustavi aktivne sigurnosti te nova elegantna linija usklađena s visokim kotačima – da, novi Piaggio Liberty izgleda vrlo dobro.

Volimo velike kotače i na manjim skuterima, jer oni donose dinamičku sigurnost karakterističnu za skutere više klase. Veliki, ali i relativno tanki kotači godinama su glavno obilježje Piaggio Libertya, baš kao i pomalo neuhranjen izgled.

No, to je sada stvar prošlosti: novi Piaggio Liberty izgleda kao mlađi brat Beverly-a, što je veliki kompliment. Tanašan izgled je dakle stvar prošlosti, a osvježena je i mehanika.

Nakon 18 godina i više od 900.000 vozila, Piaggio Liberty ponovo je rođen kao vozilo koje u potpunosti zadovoljava prohtjeve današnjih vozača. Superiorne kvalitete, lagan, ali izdržljiv, besprijekornih performansi i opremljen najnovijom tehnologijom.

Vozače će osvojiti novi, tehnološki napredni agregati, mala težina, jednostavnost korištenja, i prirodni šarm proizvoda koji je ostao nepromijenjen.

Liberty će zadovoljiti potrebe vozača koji traže svoj prvi skuter, kao i onih malo iskusnijih koji trebaju svakodnevno prijevozno sredstvo, sigurno, jednostavno i povoljno za održavanje.

Novi Piaggio Liberty dostupan je s agregatima od 50, 125 i 150 cm³, te vas očekuje u Piaggio prodajnim salonima po cijeni od 18.500 kn na za 50 cm3 model, do 23.290 kn za 150 cm3 inačicu.

Novi Piaggio Liberty 2

[youtube id=”fo-Bv8RSqiY”]

Podijeli
Napisao/la

Saša Kovačićek

Stari motorist koji nikako da se odluči voli li više skutere ili motocikle. S preko 150.000 moto kilometara pod kotačima, novinarstvom se bavi od 2003.

Nastavi čitati