Dolaskom hladnijih dana prodaja dvokotača bilježi sve lošije rezultate, sezonska sniženja privlače posljednje kupce u salone, a trgovci polako zbrajaju plodove vrlo dobre sezone. Do početka listopada prodano je tako ukupno 25.377 dvokotača, odnosno 21.128 skutera i 4209 motocikala.
U usporedbi s prošlom godinom prodano je 1196 skutera te 335 motocikala više nego lani, što je povećanje za 5,7, odnosno 8 posto.
Čak 83,3% od ukupnog broja prodanih otpada na skutere. Pristupačna cijena i mogućnost upravljanja s položenom B kategorijom, glavne su prednosti malih skutera do 50 ccm. Dok kineski proizvođači vladaju najmanjom klasom, u klasi 51-125, 126-250 i iznad 250 ccm, dominiraju talijanski brandovi Piaggio i Gilera. Vrlo dobru poziciju i dalje drže Aprilia, Yamaha i Keeway.
Među motociklima u usporedbi s prvih devet mjeseci prošle godine, najtraženiji su naked i touring modeli. U klasi do 50 ccm nedostižan je Tomos, a s velikim zaostatkom prate ga Generic i Aprilia. Vodeća mjesta u klasama iznad 50 ccm ravnopravno su podijelili Kawasaki i Yamaha. Odličnim rezultatom u klasi 51-125 ccm, Yamaha je osigurala prvu poziciju ukupne prodaje motocikala, a slijede redom, Kawasaki, Tomos, Honda i Aprilia.
Pregled prodaje po gradovima ne otkriva nikakve šokantne podatke. Najviše se dvokotača prodalo u središnjoj Hrvatskoj, odnosno Zagrebu, a slijedi priobalje, gradovi Split, Rijeka, Pula, Dubrovnik i Zadar.
NAJPRODAVANJI SKUTERI
1. Baotian 4793 22,7% 2. Sanli 3036 14,4% 3. Piaggio 2817 13,3% 4. Longjia 1481 7,0% 5. Gilera 1401 6,6% 6. Yamaha 804 3,8% 7. Aprilia 714 3,4% 8. Kymco 702 3,3% 9. Keeway 669 3,2% 10. Peugeot 598 2,8% Svi ostali 4711 22,3% UKUPNO 21128 100%
NAJPRODAVANIJI MOTOCIKLI
1. Yamaha 760 18,1% 2. Kawasaki 677 16,1% 3. Tomos 495 11,8% 4. Honda 451 10,7% 5. Aprilia 384 9,1% 6. Suzuki 313 7,4% 7. Keeway 256 6,1% 8. Zongshen 127 3,0% 9. BMW 87 2,1% 10. Qingqi 81 1,9% Svi ostali 578 13,7% UKUPNO 4209 100%
