Kralj maksi skutera, Yamaha TMax, stiže u 2012. opasnija no ikad, a još k tome i po cijeni prethodnika. Možda smo pomislili da će nakon 11 godina na tržištu,…

…tržištu skutera kojeg je svojom pojavom TMax znatno promjenio, sljedeće godine stići samo s blažim redizajnom, jedan od najpoželjnijih skutera današnjice iznenadio je sve. Novi TMax je pun tehnoloških novotarija, ali dizajn je svakako jedan od njegovih najvećih aduta. Blage i pomalo nježne linije zamijenjene su puno agresivnijim i napadnijim. Ispod njegove nove “kože” te “mišića i živaca” skriva se kompaktan aluminijski okvir i osnaženi dvocilindrični motor, sada zapremine 530 ccm. Stabilnost i manevarske osobine unaprijeđene su zahvaljujući novom remenu i aluminijskoj stražnjoj vilici (“swingarm”), a bitno je isaknuti i daj e TMax po prvi puta u svojoj povijesti lakši od 200 kilograma (prazan bez tekućina).

Sportski dodaci:

  • sportski oblikovani vjetrobran
  • položaj suvozača kao na R motociklu
  • aluminijski oslonci suvozača
  • držač tablice kao na R motociklu

TMax 2012 izdvojeno:

  • obujam motora povećan na 530 ccm
  • okretni moment povećan za 10% pri manjim brzinama i 1000 o/min
  • prijenos remenom za veću trajnost i manje gubitke u prijenosu snage
  • dvostruka aluminijska ruka straga
  • stražnji disk promjera čak 282 mm
  • lakši naplatci sa 5 krakova
  • LED stražnja svijetla i retrovizori, redizajn aluminijskih oslonaca nogu
  • podesiv vjetrobran u dva položaja, sport ili touring
  • nova instrument ploča, analogni i digitalni pokazivači
  • položaj sjedenja vozača podređen boljoj kontroli
  • pretinac ua rukavice pod ključem
  • korištenjem aluminija masa skutera svedena ispod 200 kg

Yamaha TMax 530 2012 počinje s prodajom u prosincu ove godine u četiri boje: Sonic Grey High Tech Silver, Midnight Black and White Competition. U prvoj polovici 2012. stiže i TMax 530 sa ABS sustavom. Na talijanskom tržištu TMax 530 starta s cijenom od 10.290 eura, dok će za izvedbu sa ABS-om trebati izdvojiti dodatnih 500 eura.

Osnovni tehnički podaci:

  • Motor: 2 cilindra, 4 takta, 8 ventila, DOHC, el. ubrizgavanje, hlađen tekućinom
  • Obujam: 530 ccm
  • Snaga (kW): 34,2 pri 6750 o/min
  • Moment (Nm): 52,3 pri 5250 o/min
  • Kompresija: 10,9 : 1
  • Norme: Euro 3
  • Brzine: automatik
  • Osovinski razmak: 1580 mm
  • Visina sjedala: 800 mm
  • Masa (pun): 217 kg (221 kg kod ABS)
  •  Spremnik (l): 15
  • Kočnice: sprijeda 2x disk 267 mm i klješta sa 4 klipa; straga disk 282 mm
  • Kotači: sprijeda 120/70-15; straga 160/60-15