Moderne, elegantne i vrlo atraktivne linije novog Piaggiovog Grand Turismo skutera nastale su ispitivanjem u zračnom tunelu. Rezultat je dizajn kakav do sada nismo vidjeli, barem dok se držimo stražnjeg kraja jer prednji se može dovesti u sličnost s Suzuki Burgmanom 200. Piaggio X10 namjenjen je onima koji cijene vrhunski komfor i talijansku eleganciju, ali uz sve i razne tehničke novotarije koje se danas mogu naći na maksi skuterima: elektroničko podešavanje stražnjeg ovjesa, ABS i ASR sustav, ručna kočnica, podešavanje oslonca za vozačeva leđa (pogledaj video), LCD zaslon s putnim računalom, trostruki pretinac, veliki vjetrobran,… U ponudi je s tri pogonska agregata: novim 350 ccm, 500 ccm te onim slabašnim od 125 ccm s kojim se nadamo neće stići na naše tržište. Tehničke karakteristike za sva tri pogonska agregata potražite niže u članku. Segment koji je započeo model Hexagon, prvi talijanski maksi skuter, nastavili su modeli poput X9, X8 te kasnije XEvo obitelj, a svih njih zajedno prodano je do danas oko 400.000. Na naše tržište X10 stiže već u svibnju 2012.
