Aprilia Sportcity 250

Nakon izlaska modela Sportcity 125 i 200 prije dvije godine ove godine paletu tog modela nadopunjuje i nova verzija sa 250 ccm. Prošli tjedan održana je svijetska premijera u Milanu gdje su se kroz testnu vožnju i druženje s Aprilijinim tehničarima mogle saznali sve novosti vezane uz model Sportcity 250.

Dizajn je ostao gotovo nepromjenjen. Stražnji kraj rame je malo promjenjen kako bi mogao prihvatiti snažniji agregat, sjedalo je dvobojno te izrađeno od materijala koji sprečava klizanje vozača naprijed ili nazad u vožnji.

Ispod sjedala nalazi se samo otvor spremnika za gorivo kapaciteta 9 litara te mjesto za jednu jet kacigu s dubokim vizirom. Za razliku od starog modela sada je veći broj plastika zajedno sa stražnjim držačem za suvozača obojan u boju skutera a bočne plastike ukrašavaju male kromirane lajsne.

Instrumnet ploča vrlo je moderna i pregledna. Sadrži analogni pokazivač brzine kraj kojeg je smješten veliki LCD displej koji pokazuje količinu goriva, temperaturu rashladne tekučine, prevaljene kilometre, sat i dr. Ispod volana pomoču ključa otvara se mali pretinac u koji stanu sitnice poput mobitela, naočala, dokumenata i sl.

Okretnosti i snage za vožnju po prometnim gradskim ulicama ne nedostaje. Uzak dizajn kao i smještaj retrovizora čini ovaj model idealnim za grad. Nešto tvrđi ovjes te čak tri diska, sprijeda dva promjera 260 mm te jedan promjera 220 mm straga već nakon svojih prvih par kilometara vožnje pokazuju svoj maksimum i omogućuju da Sportcity 250 prometnim i u-urbanim gradom kreće brzo i bez ikakvih problema.

Motor 244 ccm zapremnine razvija snagu od 16,5 kW (22,5 KS) pri 8.000/min što ovom modelu daje mogućnost pevaljivanja većih međugradskih relacija. Cijenom od 3749 eura u Italiji, Sportcity 250 mogao bi vrlo brzo postati jedan od glavnih konkurenata srednje klase. Objedinjuje ga jednostavna i klalitetna izrada sa vrlo dobrim pefrormansama koje će zadovoljiti svakog ozbiljnijeg vozača skutera.

Tekst: Ivan Čokrlić