Maraton testovi skutera
S radošću predstavljamo i drugi ovogodišnji maraton test od 10.000 km. Tajvanske snage ove godine udaraju punom snagom pa je tako nakon TGB-a, na test izdržljivosti stigao Kymco Super8 125. Atraktivan dizajn, provjeren četverotaktni motor i dobre kritike sve brojnijih vlasnika, svjedoče da je Kymco prerastao pubertet i sada radi sve redom izvrsno pogođene modele. Barem kada mlađa populacija vozača ima pravo glasa.
Nakon što nam je ožujak podario nekoliko sunčanih dana bacili smo se na "posao" i s našim prvim ovogodišnjim maratoncem natukli nekoliko stotina kilometara. Dovoljno da malo detaljnije proučimo tajvanskog šarmera i otkrijemo njegove glavne prednosti i potencijalne nedostatke. S cijenom od 13.990 kuna, TGB 303R Hawk biti će zasigurno jedan od glavnih igrača ove godine u klasi skutera s motorima zapremine do 125 ccm. Sezona još nije službeno počela, a pred nama je da još odradimo nešto više od 9000 km. <br /> <br /> Tekst: Ivan Čokrić
Dok još iščekujemo novu moto sezonu i sve draži koja ona donosi na ovogodišnji test do 10.000 km stigao nam je jedan tajvanski ljepotan s motorom zapremine 125 ccm. Radi se o modelu TGB Hawk 125 Racing s kojim smo se na kratko družili 2008. kada smo ga usporedili s manjim, ali zahvaljujući odrađenom tuningu, jednako snažnim modelom Hawk 50 Racing.
Jedan od najzanimljivijih i najbržih skutera koje smo do sada imali na hard testu, Derbi Rambla 250i, odradio je bez problema svih 15.000 km za svega jedanaest mjeseci. Ime Rambla koju je ovaj skuter dobio po zasigurno najpoznatijoj ulici u Barceloni, govori dovoljno o tome kolike je nade španjolski proizvođač položio baš u ovaj model. Bliska suradnja s Talijanima podarila je Rambli izgled i tehnologiju, jednako atraktivne Aprilije Sportcity.
Zimska pauza stigla je kao naručena za zanimljivi španjolski skuter, koji je prešao 12.000 od ukupnih 15.000 hard-testnih kilometara. Služio nas je bez ikakvih problema, sve donedavno, kad je počeo kašljucati i gasiti se na jakoj kiši.
Tijekom druge etape simpatični španjolski skuter oduševio nas je svojom agilnošću i niskom potrošnjom. Nakon prevaljenih 9000 km trebalo je samo zamijeniti brtvu na ispušnom loncu. Pred nama je treća etapa, a više o hard testu možete čitati i u časopisu Moto klub
Izrazito temperamentni agregat, u kombinaciji s visokim, 15-colnim kotačima i snažnim kočnicama, čini Derbi Ramblu 250i jednim od najpoželjnijih gradskih skutera. Do sada smo s njim več prevalili 4500 kilometara, a do kraja testiranja čeka nas još 10.500 km
Novi Derbi Rambla uistinu je gotovo identičan popularnom Aprilijinom Sportcityju. Naravno, ne radi se o industrijskoj špijunaži i plagiranju modela, već o vrlo bliskoj suradnji talijanskog giganta Piaggio i karizmatičnog španjolskog proizvođača. U suradnji s časopisom Moto klub, tjerati ćemo Ramblu 250i sve do 15.000 km te vas izvještavati tokom godine.
Ideja o pobijanju predrasuda o lošoj kvaliteti istočnjačkih skutera nametnula se sama po sebi. Za test izdržljivosti izabrali smo Noble 125, jedan od modela tajvanskog proizvođača Adly. Cilj je bio u pet dana prevaliti najmanje 5000 kilometara. <br /> Test vozači Motokluba bez zadrške su prihvatili izazov ovog zahtjevnog maraton testa te u nepuna četiri dana odvozili 5072 kilometra.