Kymco je predstavio Xciting 400, redizajnirani skuter na kojem je glavna novost novi, snažniji i štedljiviji pogonski agregat zapremine 400 kubičnih centimetara.
Kymco Xciting smo voljeli i do sada, zbog dizajna i udobnosti. No, 500-ka je rastrošna i nezgrapna u gradu, a s 300 kubika Xciting ne opravdava agresivan izgled luksuznog skutera – naime, Kymco nije ugrađivao novi G5 299 kubični stroj u Xciting, nego stariju generaciju s 24 KS.
Prava mjera bi mogao biti Kymco Xciting 400 zahvaljujući novom G5 pogonskom stroju snage 26 kW (35 KS) pri 7.000 o/min, koji nije gotovo nimalo sporiji od 500-ke od koje je lakši, vozljiviji i dosta štedljiviji. Performansama pridonosi i dobar okretni moment od 37 Nm pri 6.000 o/min.
Ciklistika nije mijenjana – motociklistički trokut na vilici i dalje je rijedak u klasi, a na kotače od 15“ sprijeda i 14“ straga nismo niti prije imali zamjerke. ABS i dalje ostaje kao opcija. Obnovljeni Xciting stiže sredinom 2012. godine u Europu.
Saša Kovačićek
Related posts
Kymco Agility 50 RS
Intermot 2010: SYM HD2 125
Yamaha TMAX 530 / 530 ABS
Honda PS125i
Najnoviji komentari
- Ivan rusak o Test: Honda Vision 50
- Edo Bulka o Piaggio SERVISNI CENTAR Zagreb
- Denis Nizetic o Otvoreno pismo Vladi Republike Hrvatske II
- Željko Kutija o Piaggio: POPUSTI DA SE SMRZNEŠ
- Zvonko o Novo prodajno mjesto Genero Motors Zagreb