Predstavljamo

Piaggio Beverly i 10 godina uspjeha

Dodaj na Google

Bitno, ukratko:

S više od 270 tisuća prodanih vozila u deset godina od 2001. godine, Beverly je preuzeo glavnu ulogu na tržištu jedinstvenim i inovativnim projektom, koji je tijekom godina bio cijenjen zbog svoje izuzetne agilnosti i sigurnosti, idealno za gradsku vožnju, te se svojom udobnošću i pouzdanošću dokazao na izvangradskim relacijama.
Ivan Čokrlić
Vrijeme čitanja
2 min čitanja

S više od 270 tisuća prodanih vozila u deset godina od 2001. godine, Beverly je preuzeo glavnu ulogu na tržištu jedinstvenim i inovativnim projektom, koji je tijekom godina bio cijenjen zbog svoje izuzetne agilnosti i sigurnosti, idealno za gradsku vožnju, te se svojom udobnošću i pouzdanošću dokazao na izvangradskim relacijama.

ss ocrvkwKako bi proslavili 10 godina uspjeha svog bestselera, Piaggio je stvorio posebnu seriju skutera Beverly 500. Ovaj skuter stvoren je kako bi ponudio vrhunski izgled i performanse. Beverly 500 10° Anniversario specijalna je serija skutera s luksuznom završnom obradom i bojom rezerviranom samo za njega što pruža jedinstveni izgled.
Ovaj Beverly nosi metalik sivu boju s mat efektom koja dodatno naglašava novo udobnije sjedalo u smeđoj boji te jasno ukazuje na izgled inspiriran motociklima. Prednje svjetlo, prepoznatljivo za Beverly, ima novi uglađeni dizajn, kao i instrumentna ploča koja sada uključuje i indikator razine goriva. U ovoj specijalnoj verziji Beverly-ja vjetrobran dolazi u serijskoj opremi.

Vrhunske performanse zajamčene su jednocilindričnim, 4-taktnim agregatom 500, s 4 ventila, elektronskim ubrizgavanjem i dvostrukim paljenjem, koji isporučuje maksimalnu snagu od 40 KS pri 7.000 o/min.

 

Elastični agregat pruža zavidne performanse pri niskim i srednjim okretajima te omogućava postizanje maksimalne brzine od 160 km/h. Ova specijalna serija Beverly-ja sada je dostupna u svim Piaggio salonima po nepromijenjenoj cijeni od 48.300 kn za gotovinsko plaćanje.

Podijeli
Napisao/la

Ivan Čokrlić

Urednik i vlasnik portala od prvog dana, s više od desetljeća iskustva pisanja za Svijet Skutera, ali i Auto klub, Moto klub, Auto prilog i druga tiskovna izdanja. Vozio sve od igle do lokomotive.

Nastavi čitati