Honda Motocompo prava rijetkost
Bitno, ukratko:
Pod imenom “Trunk Bike” ili moped za prtljažnik, 1981. Honda je predstavila sićušni skuter, Motocompo, koji kada se sklopi stane u također sićušni automobil Honda Today, a kasnije i noviji model City. Prtljažnik na Hondi City konstruiran je upravo tako da u njega bez problema stane maleni Motocompo. U periodu od 1981.-1983. prodano je 53.369 primjeraka, odnosno oko 3000 mjesečno. Ipak, za japansko tržište, premalo kako bi se razvoj i proizvodnja nastavila nakon 1983.
Tehnički podaci:
Proizvođač: Honda Motor Company
Drugi nazivi: AB12, Trunk Bike
Godišta: 1981-1983
Motor: AB12E 49 cc air-cooled two-stroke
Snaga: 2.5 hp @ 5,000 rpm
Moment: 0.38 kg-m @ 4,500rpm
Prijenos: single-speed, automatic clutch
Gume: 2.50-8-4PR
Dimenzije (DxŠxV): 1.185 m x 0.535 m x 0.910 m
Masa (suh): 42 kg
Spremnik goriva: 2.2 l
Spremnik ulja: 1.0 l
Potrošnja: 70.0 km/l @ 30km/h
Motocompo u prtljažniku
Nedavno predstavljen Motocompo koncept
Stari model u usporedbi s konceptnim modelom
Ivan Čokrlić
Urednik i vlasnik portala od prvog dana, s više od desetljeća iskustva pisanja za Svijet Skutera, ali i Auto klub, Moto klub, Auto prilog i druga tiskovna izdanja. Vozio sve od igle do lokomotive.
