Kawasaki je u protekla tri mjeseca predao desetak zahtjeva za dodjelu patenata vezanih uz dizajn električnih sportskih bicikala, otkrivajući na taj način smjer u kojem planiraju razvijati buduće modele “Ninja”.
Skice prikazuju različite položaje baterija unutar šasije, jedan čak prikazuje i odvojivi dio okvira koji omogućuje lakše uklanjanje akumulatora. Osim toga, u patentnim zahtjevima je i spojka s brzinama čiji prijenos aktivira uljna pumpa i prije nego što se mjenjačem odabere brzina. U patentnu stoji “Rad električne pumpe ulja može se pokrenuti kao odgovor na određenu operaciju vozača da pokrene električno vozilo, primjerice pokretanjem spojke ili promjenom brzine”. Trenutno i Honda radi na električnom motoru, čiji dizajn uključuje promjenu brzina pokretnim elektromagnetom.
Kawasaki još od 2012. ima patente za električne motocikle, no brzinom kojom predaju zahtjeve u posljednje vrijeme, upućuje da se njihov rad na tom polju ubrzao, a u smjeru električnog pogona idu i nedavno zaštićena imena među kojima su i “Ninja E2” i “Ninja E2R”.
