Jedan od najomiljenijih brendova na hrvatskom tržištu skutera, posljednjih je nekoliko godina krize i recesije pokazao kako se i u teškim vremenima može uspješno poslovati, naravno koliko je to moguće s obzirom na okolnosti, i ostvario je porast tržišnog udjela od 400% u odnosu na 2008-u godinu. Kymcov domaći zastupnik strpljivo i predano gradi reputaciju pouzdanog i kvalitetnog dobavljača još od davne 1996-e godine, otkad Kymco, kao jedan od prvih brendova s organiziranom distribucijom na hrvatskom tržištu, pruža podršku brojnim vlasnicima na istom broju telefona, što je zaista rijetkost, ali i kvaliteta koju s obzirom na ogroman porast tržišnog udjela kupci sve više cijene.

Ulazeći u jesen, kad kupce tradicionalno treba motivirati na kupnju motocikala i skutera, Kymco je odlučio, pored postojećih akcija (sniženi su premium modeli XCITING 300Ri i 500Ri, DOWNTOWN 300 ABS i PEOPLE GT300i), sniziti i cijene za dva dokazana modela koji su već godinama među najprodavanijim. Jedan od najdugovječnijih Kymco modela, VITALITY 50, omiljeni izbor profesionalaca kojima treba pouzdano i praktično vozilo s prostranom ravnom podnicom, već godinama slovi kao prvi izbor tvrtki koje se bave iznajmljivanjem skutera na obali, a od ove godine cijelu flotu ovog legendarnog neuništivog modela kupila je i jedna od vodećih tvrtki za paketnu distribuciju, što je još jedan dokaz da je reputacija Vitalityja kao najpouzdanijeg skutera na tržištu više nego opravdana. Vitality je od prvog rujna snižen sa 12.870,00 kn na 11.500,00 kn, što ga čini još konkurentnijim u segmentu tržišta gdje je konkurencija najbrojnija. U srednjoj klasi skutera veće zapremnine, Kymco je snizio cijenu modela LIKE 200i za punih 2.000,00 kn, sa 20.495,00 kn na 18.495,00 kn, čime je ovaj popularni model još više približio kupcima. Ugodnih retro linija, lakiranih unutarnjih obloga, s kromiranim ogledalima i opremljen mnogim dodacima poput kufera lakiranog u boju vozila uključenog u cijenu skutera, ovaj model predstavlja odličan izbor za sve koji imaju A kategoriju, pošto za cijenu skutera od 50 ccm, dobiju punokrvni veliki skuter sa snažnim četverotaktnim strojem s direktnim ubrizgavanjem goriva, što jamči nisku potrošnju i ugodnu vožnju.