Kroz sljedećih par postupaka prikazat ću vam obnavljanje starog i hrđom oštećenog ispušnog sistema za skutere. Obnavljanje se vrši na Piaggio NRG ispušnom sistemu, takvav tip ispuha nalazi se na mnogim Piaggio/Gilera modelima.
Na slici desno možete vidjeti kako to sve izgleda prije nego se bacimo na posao.
1. skidanje ispuha sa skutera
Da bismo skinli ispuh potrebna su nam: dva ključa broj 10 (može i kombinacija jedan ključ jedna klješta), jedan imbus ključ broj 7, srectvo za odmašćivanje rahrđalih vijaka.
Važno: Ne pristupati zahvatu neposredno nakon vožnje ili bilo kakve druge aktivnosti u kojem je slučaju ispuh vruč!
2. priprema za lakiranje i lakiranje
Nakon što je ispuh skinut sa skutera potrebno ga je obraditi brusnim papirom i skinuti svu hrđu i ispucali lak. Nije potrebno u potpunosti ukloniti tvornicki lak nego samo dijelove koji su neravni i koje je zahvatila hrđa.
Lakiranje se vrši posebnim lakom koji može izdržati temperature do 800'C. Nanošenje laka se vrši par puta u razmacima od 2-3 minute.
Pročitajte upute…
Pročitajte upute na spreju koje je odredio proizvođać i pridržavajte se njih.
Važno: Preporuča se da se postupak odvija u zavjetrini (garaži,ostavi i sl.),ali ni u kojem slučaju na mjestu stalnog boravka ljudi ili nekom drugom neprozračenom prostoru.
Na slici desno i slikama ispod možete vidjeti kako to izgleda kada je postupak gotov.
Klikanjem na bilo koju sliku na ovoj stranici može se dobiti njena uvećana kopija u zasebnom prozoru.
Tekst: Ivan Čokrlić – Coky
