Kada imate potrebu otvori blok motora onda morate poskidat i mnoge sekundarne dijelove. Sada ćemo prikazat kako se skida paljenje tj. magnet i stator ( namotaji). Paljenje se nalazi s desne strane motora ili ispod ventilatora ili ispod pumpe od vode za hlađenje.
Ako radite sami onda si namjestite jedan vijak da vam blokira magnet kao što je prikazano na slici. Ako ste dvoje onda jedan odvija na strani paljenja dok drugi drži vijak na strani variomata tako da se cijela radilica ne vrti.
Sada bismo trebali imati alat za skidanje magneta ali kako ga nemamo evo jednog uspješnog načina za skidanje magneta. Uzmem jedan ravni odvijač i stavim ga pod rub magneta i malo podižem sa njim a sa druge strane malo lupkam sa čekićem, još bolje ako imate gumeni čekić. Ako je potrebno okrenem malo magnet i ponovim sve. Samo pazite kad stavljate odvijač ispod magneta da ne uništite namotaje statora ili podlogu statora koja je od aluminija.
Sada kada se odvojio magnet (napravio onaj prepoznatljiv zvuk kad se odvoji) možete ga maknuti. U radilici se nalazi mali metalni komad na koji se nasadi magnet, pazite da ga ne izgubite jer je on samo umetnut u utor na radilici. Preporučam da magnet ne stavite u blizinu metala ili metalne prašine (vrlo je jak pa privlači na sebe raznu metalnu nečistoću).
Sada odvijajte ova dva imbusa od 5mm koji drže stator na karteru i možete ga skinuti. Kablove provucite kroz rupu na bloku.
Sada možete raditi neke preinake ako ste zbog toga skidali paljenje ili nastaviti sa daljnjim otvaranjem bloka motora.
Montaža paljenja
Evo sada ćemo vidjeti kako se montira paljenje i njegov magnet. Najbolje za početak bi bilo da se očistite područje od prašine i viška masnoće tako da se lakše može raditi i da manje šteti paljenju.
Prvo namjestimo stator na njegovo prvobitno mjesto na radilici i bloku a zatim provučemo kablove kroz otvor na bloku motora. Sad stavimo i pritegnemo sa dva imbus vijka.
Sad postavimo magnet na radilicu pazeći da je klin u radilici. Sada magnet točno legne na izbočinu koja nastane na radilici. Nakon toga stavljamo na mjesto vijak i čvrsto ga pritežemo dok na strani variomata držimo kontru na vijku variomata.
Evo magnet je na svome mjestu i sada na njega montiramo ventilator ili pumpu rashladne tekućine ovisno o modelu motora.
Tekst & slike: Beta
Napomena
Ovaj tekst sadrži samo savjete za "uradi sam majstore". Svijet Skutera ne preuzima odgovornost koja bi mogla proizaći iz loše ugradnje. Za ugradnju sa garancijom obratite se ovlaštenom skuter servisu.
