Skuteri nemaju krov, sigurne zone protiv sudara te prozore i vrata. Ipak, među izumiteljima i dizajnerima stalno se pojavljuju ideje o mješancu skutera ili motocikla i automobila. Na našem tržištu možda je najpoznatiji pokušaj BMW-a da s modelom C1 pokuša u skuter ugurati dio automobilskog DNA.
Jedan od takvih nedavnih pokušaja predstavlja Lit C1, koncept koji je otišao korak dalje od običnih skica i fotomontaža. Spoj je to funkcionalnosti i ekonomičnosti skutera sa sigurnošću malog automobila. Najveći problem kod ovakvog koncepta vozila predstavlja trenutak kada se zaustavimo i kada bi trebali spustiti noge i održavati ravnotežu. Problem je uglavnom rješavan ostavljanjem bočnih stranica otvorenih. Primjer je upravo BMW C1. Izbjegavanje takvog problema moguće je na primjer korištenjem skutera sa tri kotača poput Piaggio MP3.
Lit C1 zaobilazi problem korištenjem žiroskopa koji nas prvenstveno podsjeća na Segway. Hrpa elektronike i utezi trebali bi C1 održavati u ravnoteži, no naravno samo pri malim brzinama ili kada stojimo. O kakvom se žiroskopu točno radi pogledajte na ovom linku. Tamo ćete također naći još zanimljivih kratkih filmova o prototipu Lit C1. Ono što i dalje budi sumnju je smještaj i kapacitet baterija koji bi trebali pokretati dva elektromotora žiroskopa, ali i električni motor pogona koji bi Lit C1 trebao ubrzati sve do 190 km/h. Uz sve to autonomija s punim baterijama bi trebala iznositi preko 300 kilometara!! Sretno!
