Opisi i testiranje raznih dijelova skutera.
Svatko tko je imalo u kontaktu sa tehnikom, odnosno upoznat s motorima i sistemom njihova unutarnjeg izgaranja, zna što je sviječica. Čak su se i potpuni laici barem jednom u životu susreli s ovim malenim elementom od presudne važnosti za dobro funkcioniranje benzinskog motora.
Tekst o friziranju skutera kojeg je napisao jedan malo stariji skuteraš. Zanimljiv tekst za one koji se odlučuju na friziranje skutera, možda ih ova priča ohrabri a možda se "opamete" pa odustanu :D .
U svakom "otto" motoru vrti se "radilica" - možda malo nespretno prozvana, no ni službeno - tehnička riječ "koljenasta osovina" nije suviše točna ili spretna. Bilo kako bilo, sigurni smo da je tehnička kultura današnjih motociklista na toj razini tehničkog sporazumjevanja, da svi znaju o čemu se radi.
Iako intervencijom na na ispušnom sustavu možemo utjecati na snagu, okretni moment i broj okretaja, loš odabir može sve pokvariti. Sustav pražnjenja 2T motora ima određene sličnosti, ali bitne razlike u usporedbi s istim sustavom 4T motora.
U radni mehanizam ubraja se klip s karikama i osovinom klipa, te radilica s ležajevima i zamašnjak.
Jedan od najinteresantnijih elemenata na 2T i 4T motorima zasigurno je termička grupa - klip, klipnjača i radilica. Klipnjača je element kojem se pridaje velika važnost, kako u serijskoj tako i u ?elitnoj? prioizvodnji za specijalne namjene.
U ovom članku čemo objasniti kako očistiti karburator u 16 koraka. Čiščenje je prikazano na jednom modelu skutera no upute su vrlo slične za sve skutere, važno je samo pratiti redosljed rastavljanja.<br /> <br /> Tekst i slike: Marko Šencaj
Jedna jednostavna slika na kojoj se vidi princip prijenosa kod skutera, prijenos snage sa radilice na zadnji kotač. Radilica, variomat, rolice, remen, kvačilo, opruge, primarni i sekundarni prijenos,...
U ovom članku možete vidjeti kako kroz 12 koraka možete zamijeniti ili podesiti prijenos na vašem skuteru. U ovom slučaju radi se o variomatu i remenu. Variomat i remen pretstavljaju samo dio prijenosa na svakom skuteru.<br /> <br /> Napisao: Roman Mulić (Romzi)