SS testovi skutera
Nakon što je prije dvije godine top skuter u ponudi tajvanskog proizvođača Kymco, osnažen močnijim motorom te uljepšan novim grafikama, na red je došao i jedan ozbiljniji redizajn. Ljepuškasti Kymco Xciting 300Ri okušao se prije nešto manje od dvije godine na Moto klubovom hard testu
Porast potražnje za funkcionalnim maksi skuterima rezultirala je povećanim brojem modela na tržištu, od onih potpuno novih do onih koji već godinama iza sebe ostavljaju samo zadovoljne kupce. U ovu drugu skupinu ubraja se i Yamaha X-Max 250 koja je za 2010. stigla temeljito usavršena te dodatno usavršena s brojnim detaljima
Kada pogledamo novi Scarabeo 200ie moramo se sjetiti da je on dio velike obitelji u kojoj se nalaze skuteri od 50 ccm pa sve do 500 ccm. Izvedba 200ie pažljivo je pozicionirana kako bi zadržala maksimalni dojam premium segmenta, a cijenom ostala što bliže najmanjoj i najpovoljnijoj klasi.
Isprobali smo najnoviji maksi skuter renomiranog tajvanskog proizvođača Kymco, koji odiše modernim dizajnom te snažnim motorom koji iz 299 ccm izvlači čak 32,8 KS, odnosno 15 KS iz motora zapremine 125 ccm. Najveći Kymcov skuter, model Xciting, dobio je ozbiljnog konkurenta i to iz vlastitih redova. Dugo najavljivani Downtown stigao je i na naše tržište, a mi smo ga imali prilike prvi isprobati.
Oku ugodan dizajn ostao je gotovo nepromijenjen u odnosu na lanjski model, a isto vrijedi i za moderan četverotaktni motor. Ipak, poboljšana je ergonomija vozačkog mjesta te osjetno otvrdnut prednji ovjes
Na naše je tržište nedavno stigao Like 50 2T, jedan od najnovijih modela renomiranog tajvanskog proizvođača Kymco, a koji je svjetlo dana ugledao prije točno godinu dana, na salonu motocikala Eicma u Milanu. Kymco je odlučio proširiti ponudu potpuno novim modelom, po koncepciji vrlo nalik legendarnoj talijanskoj Vespi.
Nakon odličnog prodora malog skutera dostupnog svima, stigao je osjetno veći, snažniji i atraktivniji, koji cijenom od 1100 eura ipak gubi stratešku prednost na tržištu
Jako visoka cijena i potrošnja ruše tržišne izglede udobnog francuskog skutera, koji ni po čemu ne odskače od upola jeftinije tajvanske i korejske konkurencije
Četverotaktna verzija jednog od najpoznatijih gradskih skutera manje je žustra od dvotaktne, ali nedostatak temperamenta nadoknađuje znatno nižom potrošnjom i tišim radom.