SS testovi skutera
Popularni talijanski maksi skuter Piaggio X8 s oznakom 150 Street, najslabija je inačica ovog modela na tržištu. Udobnosti i prostora ne manjka, ali su za vožnju autocestom i sigurnija pretjecanja izvan naselja ipak primjerenije verzije s motorima od 250 ili 400 ccm
Suvremen i ekskluzivan, novi Burgman 400, mamac je za one koji osim vrhunske udobnosti i voznih svojstava traže skuter za kojim će se svi okretati, a nije im problem izdvojiti pozamašnih 7176 eura za njega. Osim veće pokretljivosti naspram automobila u gradu, veliki skuteri poput Burmana 400 počinju bitku dobivati i na otvorenim prometnicama te auto cestama. U tu tvrdnju uvjerio sam se i sam vozeći ovog maksi sportaša punih tjedan dana. Vrijeme rastanka nije mi lako palo, pogotovo kad sam zbrojio sve dojmove i shvatio da je jedina mana Burgmana 400 dosta visoka cijena.
Preseljenjem dijela svoje proizvodnje u Kinu, Piaggio je tržištu ponudio funkcionalan gradski skuter kojemu su glavne odlike mala potrošnja goriva, te cijena od svega 10.002 kune
Nakon predstavljanja 2004. godine, model Agility polako privlači sve veće simpatije kupaca. U Hrvatskoj je ove godine po prodaji uvršten među petnaest najprodavanijih skutera.
Godine 1992. kada je predstavljen prvi model SR 50 započela je era malih, sportski nastrojenih skutera. Među pedesetice Aprilia je prva uvela termin Racing Replica, vodeno hlađenje mašine, dva diska, a 1999. godine SR 50 stiže kao prvi skuter sa direktnim elektroničkim ubrizgavanjem goriva.
Dva nova skutera stižu nam iz Španjolske. Radi se o modelima Derbi GP1 125 i GP1 250, čiji je dolazak najavljen još prije godinu dana pojavom revolucionarnog modela GP1 50 Racing. Taj mališan od 50 ccm promijenjen je od kostura na dalje, u odnosu na svog prethodnika. Svijet skutera time je obogaćen za neka nova tehnička rješenja, kao što su centralno smješten motor, prijenos snage na stražnji kotač putem lanca i radijalne kočnice.
Novi People se poput svih svojih prethodnika i manje braće baš i ne može podičiti savršenom ciklistikom, ali zato pruža beskompromisnu udobnost zahvaljujući velikim kotačima, dobrom mekanom ovjesu, velikom udobnom sjedalu, prostranom prtljažnom prostoru te raskošnoj ravnoj podnici.
Nakon gotovo tri godine iščekivanja, Jetforce 125 Compressor napokon je doživio svoju serijsku proizvodnju i stigao nam na test kako bi ga isprobali na domaćem terenu. Prašina oko ovog modela već je dugo prisutna, a većina tehničkih podataka je poznata, no osjećaj kakav pruža u vožnji trebalo je tek ispitati.
Vozili smo tajvanski skuter po imenu TGB Jet Fighter R50X, koji se odlikuje modernim dizajnom, I dobrim voznim svojstvima, a največi adut mu je povoljna cijena.