Kvačilo omogućava našem motoru da izvedemo tečna i brza kretanja sa mjesta, ali je i dosta osjetljivo kada je u standarnoj izvedbi i podložno grianju. U ovom članku ćemo prikazati kako se skida kvačilo.
Za taj posao nam treba :
– žica srednje bebljine
– klješta i to veća da se može otpustiti velika matica ( 32 ? 34) na kvačilu ili još bolje ako imate ključ te veličine
– imbus ključ od 5mm
– ključ 17 ili gedora sa ključem 17
– klješta za odrezati žicu
– škripac u kojeg ćemo stavit kvačilo
Kao prvo skinemo poklopac prijenosa odstranjivanjem svih imbus vijaka.
Sa komadom žice zablokirajte zvono kvačila i onda sa ključem 17 otpustite vijak.
Skine se zvono, ako je žica kratka prerežite ju a ako je duža onda zvono samo odmaknite postrance.
Stisne se remen unutar zadnjih polutki tako da možemo taj dio izvući sa osovine.
Izvadili smo kvačilo zajedno sa zadnjom polutkom.
Sada da bismo odvojili kvačilo od zadnjih polutki potreban nam je škripac. U njega stavimo dva komadića drva da ne oštetimo kvačilo i stegnemo sve skupa da stoji u škripcu kao što je na slici.
Sada sa velikim klještima (ili sa klještima kao od vodoinstalatera) otpustimo veliki vijak. Ako teško krene uzmite malo veći odvijač, nagnite ga na vijak i udarite malo sa čekićem.
Dok otpuštate veliki vijak držite sa rukom pritisak prema dolje na kvačilu jer će ići lakše. Također da se ne dogodi da odleti u zrak jer kada vadite kvačilo iz škripca u jednom trenutku zbog snage centralne opruge koja se nalazi ispod kvačila se dogodi da kvačilo izleti pa pazite da dobro držite sa rukama i da je pritisak prema dolje.
Sada kada je kvačilo u vašim rukama ga možete promijeniti, staviti jače oprugeice u kvačilo ili promjeniti centralni feder.
Tekst & slike: Beta
Napomena
Ovaj tekst sadrži samo savjete za "uradi sam majstore". Svijet Skutera ne preuzima odgovornost koja bi mogla proizaći iz loše ugradnje. Za ugradnju sa garancijom obratite se ovlaštenom skuter servisu.
