Aprilia Sportcity One 50: Mali domet, visoka cijena

Novi entry level skuter, prvi je Aprilijin model proizveden u Kini, a odlikuje ga moderan dizajn te odlične vozne osobine i suzdržava potrošnja

Sportaš upakiran u najmanje pakiranje, ono s motorom zapremine do 50 ccm, nosi ime Aprilia Sportcity One 50. Osim dijela imena, kojeg je naslijedio od velikog Sportcitya, sve ostalo je izmijenjeno i umanjeno. Bez obzira što se mali One 50 proizvodi u Kini, talijanski inženjeri potrudili su se da svaki detalj odiše svježinom.

Na atraktivne 14 colne naplatke smješten je kompaktan okvir izrađen od čeličnih cijevi, koji ovom mališanu daje odličnu stabilnost pri prelasku preko manjih neravnina. Provlačenje gradom je jednostavno, One 50 je širok svega 740 mm. Suzdržane dimenzije odrazile su se na prtljažni prostor pa tako ispod sjedala, tijesno staje jet kaciga.

Podnica je dovoljno prostrana i za one dužiš nogu, a mjesta ima i za odlaganje maje torbe. Iako je Sportcity One 50 predodređen za vožnju gradom i manjim prometnijim središtima, mjesta na sjedalu ima sasvim dovoljno i za suvozača. Sjedalo je izvedeno u dvije visine kako bi suvozač imao bolju preglednost, a posebna pažnja posvećena je rukohvatu koji je vrlo maštovito dizajniran te kvalitetno obrađen.

Četverotaktni motor, hlađen zrakom, koristeći rasplinjač, razvija tek 3,2 KS uz okretni moment od 3,7 Nm. Ubrzanje i najveća brzina ne ubrajaju se u odlike ovog mališana, no potrošnja od svega 3,0 litre na prevaljenih 100 km, svakako je jedna od glavnih prednosti. Gume promjera 120/70 pridonose udobnosti, a kombinacija disk kočnice sprijeda i bubanj kočnice straga, vrlo dobro odrađuje svoj posao.

S cijenom od 1850 eura Sportcity One 50 se ne uvrštava u najpovoljnije skutere u klasi, no kada odluka padne na pouzdan i siguran prijevoz, oplemenjen modernim dizajnom i suzdržanom potrošnjom, mali One 50, jedan je od favorita.

Tehnički podaci:

Motor: 4 takta, 1 cilindar, hlađen zrakom

Obujam: 49,9 ccm

Kompresija: 12 : 1

Provrt x hod: 39 x 42 mm

Snaga: 2,3 kW / 3,2 KS pri 7000/min

Moment: 3,7 Nm pri 6500/min

Napajanje: rasplinjač

Paljenje: elektroničko i kick-start

Mjenjač: varijabilni, automatski

Okvir: čelične cijevi

Ovjes: sprijeda hidraulička teleskopska vilica, 32 mm; straga podesivi po tvrdoći hidraulični amortizer

Kočnice: sprijeda disk, 220 mm; straga bubanj, 140 mm

Gume: sprijeda 120/70-14; straga 120/70-14

Dimenzije: 1950 x 740 x 1150 mm

Osovinski razmak: 1358 mm

Visina sjedala: 775 mm

Masa: 88 kg

Spremnik: 7,5 litara

Potrošnja na testu: 3,0 l/100 km

Najveća brzina: 50 km/h

Cijena: 1850 EUR

Tekst: Ivan Čokrlić