Kymco People S 250i – Moćniji nego ikad

Već dobro poznati, tajvanski proizvođač Kymco, ove je godine osvježio svoj segment skutera srednje klase, ugradnjom snažnijeg agregata u svoj vrlo popularni model People S. Sada uz People 50 i People 200, koji u biti ima samo 163 ccm, Kymco nudi inačicu s motorom zapremine od 251 ccm

Vrlo sličan svojoj slabijoj braći, People S 250i, sada je spreman za okršaj s najboljom konkurencijom u klasi, poput Piaggio Beverlya, Aprilije Scarabeo, Honde SH 300 ili Yamahe X-City. Oštre linije koje čine novi Kymcom dizajn postale su globalno prepoznatljive, a čine potpunu suprotnost skuterima talijanskog i japanskog podrijetla.

Prosudbe o dizajnu ponajviše ovise o osobnom ukusu, ali za People S 250i se može reći da je pravo osvježenje, bez obzira što neki mislili o novoj Kymcovoj dizajnerskoj filozofiji. Prednjim krajem dominira velika rešetka koja se nalazi ispred hladnjaka rashladne tekućine te mali vjetrobran na upravljaču. Za sve one koji namjeravaju često juriti otvorenim prometnicama preporuka ide na ugradnju višeg vjetrobrana, koji bolje štiti vozačevo tijelo od udara vjetra.

Instrument ploča ostala je jednaka kao i na slabijim inačicama. Kraj velikog analognog pokazivača brzine smjestio se jedan manji za prikaz količine goriva te okrugli digitalni zaslon sa svim relevantnim podacima o prevaljenom putu i vremenu.

Okretanjem ključa u bravici za paljenje prema lijevo, otvara se mali prostor ispred vozačevih nogu, pogodan za odlaganje manjih predmeta poput dokumenata i rukavica. Na vrlo sličan način pristupa se i prtljažnom prostoru koji se nalazi ispod komfornog te ergonomski oblikovanog sjedala. Pod njim je dovoljno mjesta za jednu integralnu ili jet kacigu.

Glavni aduti novog People S 250 visoki su 16 colni kotači, prostrana podnica u kojoj je skriven spremnik goriva, novi i snažniji pogonski agregat te iznimno učinkovite kočnice. Naspram modela People S 200, koji je imao problema sa stabilnošću pri većim brzinama, S 250 se doima mnogo čvršćim i uglađenijim zahvaljujući nešto snažnijem okviru.

Neravnine apsorbira bez poteškoća čak i pri brzinama većim od 100 km/h. To pokazuje da je ovaj model, osim za grad, namijenjen i za duža putovanja. Njegov komfor, solidna zaštita od vjetra te maksimalna brzina, veća od 130 km/h, to mu svakako i dopuštaju. Kočnice su jedne od najboljih u klasi. Dva diska sprijeda, promjera 260 mm te jedan straga istih dimenzija, koče snažno i bez bojazni od blokiranja kotača. Tome u prilog ide integralni sistem kočenja, koji je odnedavno i Kymco pridodao nekim svojim casino online novim modelima.

Najsnažnijeg člana People obitelji pokreće jednocilindrični, četverotaktni, vodom hlađen motor, koji razvija solidnih 20,5 KS pri 8250/min, a opremljen je i elektroničkim ubrizgavanjem goriva što mu osigurava dosta povoljnu potrošnju goriva. Prihvatljivih 4,5 l na 100 prevaljenih kilometara omogućava autonomiju veću od 200 km. Okretni moment od 21,1 Nm pri 6750/min u samom je vrhu klase skutera zapremine do 250 ccm.

Kymco nas je uspio ponovo ugodno iznenaditi. Ugradnjom osjetno snažnijeg motora, boljih kočnica i čvršćeg okvira, People S je nadmašio isključivo gradsku primjenu te posao dostojnim konkurentom za prvo mjesto u klasi skutera srednje klase visokih kotača.

Motor: 4 takta, 1 cilindar, hlađen tekućinom

Obujam: 251 ccm

Snaga: 15,1 kW / 20,5 KS pri 8250/min

Moment: 21,1 Nm pri 6750/min

Napajanje: elektroničko ubrizgavanje

Paljenje: elektronsko

Prijenos: varijabilni, C.V.T.

Okvir: čelična konstrukcija

Ovjes: sprijeda teleskopska hidraulična vilica, 37 mm; straga dva podesiva monoamortizera

Kočnice: sprijeda dva diska, 260 mm; straga disk, 260 mm

Gume: sprijeda, 100/70-16; straga, 140/70-16

Visina sjedala: 790 mm

Masa: 163 kg

Spremnik: 10 litara

Potrošnja: 4,5 l / 100 km

Najveća brzina: 130 km/h

Cijena: 4380 EUR

Tekst:Ivan Čokrlić

Na test ustupio: Cro-futura – Krk